Congo Republic

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INFORMACIÓN DE LAS OFICINAS LOCALES

Gastos de detención, sobrestadía, dietas y almacenamiento

¿Qué es la detención?
La retención es el cargo por utilizar el contenedor lleno del transportista, dentro de la terminal marítima, las instalaciones ferroviarias o el patio de contenedores, después de la expiración del tiempo libre. Esta tasa también puede aplicarse mientras el contenedor está siendo inspeccionado por las aduanas de Benín, o mientras la carga dentro del contenedor está siendo reelaborada por razones de seguridad.   

¿Qué es la sobrestadía?
La sobrestadía es el cargo que se aplica, una vez finalizado el tiempo libre, dentro del uso terminal del terreno. En caso de litigio por sobrestadía, envíe un correo electrónico a BJ469-logisticbj@msc.com describiendo los motivos del litigio. 
 
¿Qué son los gastos de almacenamiento?
Se aplica una tasa de almacenamiento a los contenedores que se dejan en la rampa ferroviaria o en el patio de contenedores (para utilizar el terreno) después de que expire el tiempo libre. Nuestro estibador Bolloré se encarga de los cálculos de almacenamiento y de los pagos.

Información SOLAS VGM Benín

Información SOLAS VGM para Benín

Estado de aprobación del gobierno


La posición del gobierno con respecto a la aplicación de las enmiendas sobre la masa bruta verificada (VGM) en el Convenio SOLAS se ha definido en el decreto nº 59/MIT/DC/SGM/CTJ/PAC/CNCB/DMM/SA, de fecha 30 de junio de 2016.

¿Qué es el VGM?
La masa bruta verificada o VGM se refiere al peso exacto y verificado de un contenedor embalado. Por razones de seguridad, los operadores de buques sólo pueden cargar un contenedor si se ha verificado su peso.
De acuerdo con la normativa de Seguridad de las Vidas en el Mar (SOLAS), todas las terminales marítimas de Benín están ahora autorizadas a utilizar sus básculas certificadas para registrar el VGM de los envíos.

¿Qué debo incluir en mis instrucciones de VGM?

Debe incluir lo siguiente en todas las instrucciones de VGM:

  • Número de reserva o de conocimiento de embarque (BL)
  • Número de contenedor
  • VGM (kgs)
  • Firma del remitente/parte autorizada   
  • Nombre del remitente/parte autorizada
     
    ¿Cómo presentar mis instrucciones VGM?

    Las instrucciones de VGM deben presentarse en myMSC

    Plazos para el envío de instrucciones de VGM


    Las instrucciones deben registrarse antes de la fecha de cierre del buque, es decir, 48 horas antes de su llegada. 

    Tasas y costes administrativos 

    Cualquier coste o consecuencia causada por el retraso, la declaración errónea o la introducción manual de las instrucciones del VGM es a cargo del cargador.

    Información de contacto
    Para más información, póngase en contacto con el equipo de atención al cliente de MSC Benín
    Correo electrónico : bj469-inttrabj@msc.com
    Tel: + 229 21 31 56 90

Carga Prohibida

Se prohíbe lo siguiente, tanto en lo que respecta a la importación como a la exportación

  •  Drogas ilegales
  • Armas, explosivos y municiones
  • Cuchillos y armas mortales
  • Materiales peligrosos (Clase 1/5.1/6.2/7)
  • Material pornográfico

Si tiene dudas sobre alguna mercancía que no figure en la lista anterior, póngase en contacto con nuestro equipo de ventas de importación o exportación.

Para conocer todos los detalles de la carga prohibida en Benín, consulte la normativa sobre importación y exportación


Lista de Terminales

Puertos y terminales

MSC opera servicios hacia y desde BENIN desde One Port & Terminal con nuestros equipos de estibadores BOLLORE para apoyar a nuestros clientes.

 Puerto de carga  Terminal 1
Cotonou BOLLORE BENIN TERMINAL

Carga de la mercancía

Las instalaciones de manipulación de cargas de MSC están estratégicamente situadas para garantizar la carga eficiente y puntual de las mercancías para la exportación y la importación. También ofrecemos servicios de consolidación de carga y recarga, embalaje, desembalaje y carga cruzada de contenedores a camiones.
Contáctenos

Pesaje de contenedores (VGM)

Todas las oficinas locales del MSC disponen de básculas certificadas para registrar y verificar el peso de los contenedores (masa bruta verificada o VGM) de acuerdo con la normativa de Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS). Las instrucciones VGM son obligatorias para todos los envíos por razones de seguridad. Los operadores de los buques solo pueden cargar contenedores para los que se haya verificado su peso. Póngase en contacto con su equipo local de MSC para obtener más información y asistencia.
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Última actualización: 2024-12-22T13:41:00