DR Congo

Connecting DR Congo to the world

Since the beginning of 2023, MSC has been helping its customers ship goods in and out of the DR Congo. From offices in Kinshasa and Matadi that cover the entire country, our 53 employees provide reliable and efficient services designed to meet the needs of a wide range of industries.

Agribusiness, building materials, mining and metallurgy, and packaging as a support industry are the main industries we serve. This allows MSC DRC to offer a wide range of shipping and logistics services.

Overall, MSC is a major player in the shipping and logistics industry in the DRC. The company's global reach, combined with its local expertise and experience, makes it a valuable partner for companies that rely on efficient and reliable shipping and logistics services. 

Contactez notre équipe pour demander un devis, réserver une expédition ou en savoir plus sur nos services locaux

INFORMATIONS RELATIVES À NOS BUREAUX LOCAUX

Frais de détention, de surestaries, d'indemnités journalières et de stockage.

Qu'est-ce que la détention ?
La rétention est le coût de l'utilisation du conteneur plein du transporteur, à l'intérieur du terminal maritime, des installations ferroviaires ou du parc à conteneurs, après l'expiration du temps libre. Ces frais peuvent également s'appliquer pendant que le conteneur fait l'objet d'une inspection par la douane béninoise, ou pendant que la cargaison à l'intérieur du conteneur est retravaillée pour des raisons de sécurité.   

Que sont les surestaries ?
Les surestaries sont les frais applicables, après l'expiration du temps libre, à l'intérieur de l'utilisation terminale du terrain. En cas de litige sur les surestaries, envoyez un courriel à BJ469-logisticbj@msc.com en décrivant les raisons du litige. 
 
Que sont les frais de stockage ?
Des frais de stockage sont applicables pour les conteneurs laissés à l'intérieur de la rampe ferroviaire ou du parc à conteneurs (pour utiliser le terrain) après l'expiration du temps libre. Notre acconier Bolloré se charge des calculs et des paiements relatifs au stockage.

Information SOLAS VGM pour le Bénin

Information SOLAS VGM pour le Bénin

 Statut d'approbation du Gouvernement

 La position du gouvernement concernant la mise en œuvre des amendements relatifs à la masse brute vérifiée (VGM) dans la convention SOLAS a été définie dans le décret n° 59/MIT/DC/SGM/CTJ/PAC/CNCB/DMM/SA, daté du 30 juin 2016.

Qu'est-ce que la MBV ?
La masse brute vérifiée ou VGM désigne le poids exact et vérifié d'un conteneur emballé. Pour des raisons de sécurité, les exploitants de navires ne peuvent charger un conteneur que si son poids a été vérifié.
Conformément à la réglementation sur la sécurité des vies en mer (SOLAS), tous les terminaux maritimes du Bénin sont désormais autorisés à utiliser leurs balances certifiées pour enregistrer les VGM des cargaisons.

Que dois-je inclure dans mes documents MBV ?

Vous devez inclure les éléments suivants sur toutes les documents MBV :

  • Numéro de réservation ou de connaissement (BL)
  • Numéro du conteneur
  • VGM (kgs)
  • Signature de l'expéditeur/de la partie autorisée   
  • Nom de l'expéditeur/de la partie autorisée

Comment soumettre mes instructions VGM ?

Les instructions VGM doivent être soumises sur myMSC.

Dates limites d'envoi des instructions VGM

Les instructions doivent être enregistrées avant la date de fermeture du navire, c'est-à-dire 48 heures avant l'arrivée du navire. 

Frais et coûts administratifs 

 Tous les coûts ou conséquences causés par un retard, une mauvaise déclaration ou une saisie manuelle des instructions VGM sont à la charge du chargeur.

Informations de contact
Pour plus d'informations, veuillez contacter l'équipe du service clientèle de MSC Bénin.
Courriel: bj469-inttrabj@msc.com
Tél : + 229 21 31 56 90


Cargaisons interdites

Les produits suivants sont interdits à l'importation et à l'exportation

  • Drogues illégales
  • Armes à feu, explosifs et munitions
  • Couteaux et armes mortelles
  • Matières dangereuses (classe 1/5.1/6.2/7)
  • Matériel pornographique

 

En cas de doute concernant une marchandise qui ne figure pas dans la liste ci-dessus, veuillez contacter notre équipe de ventes à l'importation ou à l'exportation.

 

Pour de plus amples informations sur les marchandises interdites au Bénin, veuillez consulter la rubrique Réglementation des importations et des exportations.

Liste des terminaux

Ports et terminaux

 

MSC opère des services à destination et en provenance de BENIN à partir d'un seul port et terminal avec nos équipes d'acconiers BOLLORE pour soutenir nos clients.

 

Port de chargement  Terminal 1 

Cotonou TERMINAL BOLLORE BENIN

Chargement de la cargaison

Les installations de manutention de fret de MSC sont stratégiquement situées pour assurer le chargement efficace et rapide des marchandises destinées à l’exportation et à l’importation. Nous fournissons également des services de consolidation, de chargement et de rechargement de marchandises, d’emballage, de déballage et de chargement croisé, des conteneurs aux camions.
Nous contacter

Pesage de conteneurs (VGM)

Tous les bureaux locaux de MSC fournissent des balances certifiées pour enregistrer et vérifier le poids du conteneur (masse brute vérifiée ou VGM) conformément à la réglementation SOLAS (Safety of Lives at Sea). Les instructions VGM sont obligatoires pour toutes les expéditions pour des raisons de sécurité et les exploitants de navires ne peuvent charger un conteneur que si son poids a été vérifié de manière appropriée. Contactez votre équipe MSC locale pour plus d’informations et d’assistance. 
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Dernière mise à jour : 2024-12-23T02:38:00