Cos'è la trattenuta?
La detenzione è la tassa applicabile, dopo la scadenza del tempo libero, all'interno del terminale per l'uso del terreno. 

Cos'è la controstallia?
La controstallia è il costo applicabile, dopo la scadenza del tempo libero, all'interno del terminal per l'uso della terra. 
 In caso di controversia sulla controstallia, invii un'email a GA671-facturation@msc.com (oggetto dell'email: controversia + numero di fattura), descrivendo i motivi della controversia. 

Stoccaggio: 
Lo stoccaggio e il tamponamento sono pagabili direttamente all'Autorità Portuale da parte del caricatore

Cos'è il VGM?

 Verified Gross Mass o VGM si riferisce al peso esatto e verificato di un container imballato. Per ragioni di sicurezza, gli operatori delle navi possono caricare un container solo se il suo peso è stato verificato.

In linea con i regolamenti SOLAS (Safety of Lives at Sea), tutti i terminali marittimi in Gabon sono ora autorizzati a usare le loro bilance certificate per registrare la massa lorda verificata (VGM) delle spedizioni.

Cosa devo includere nelle mie istruzioni VGM?

È necessario includere quanto segue su tutte le istruzioni VGM:

• Numero di prenotazione o polizza di carico (BL)
• Numero del contenitore
• Data di presentazione 
• VGM + unità di misura del peso (libbre o kg)
• Nome della parte responsabile
• Firma digitale del firmatario autorizzato in tutte le LETTERE MAIUSCOLE

Come posso presentare le mie istruzioni VGM?

•  myMSC : prima creare il conto myMSC e ottenere l'accesso e l'assistenza per seguire la procedura (gratuito) 
• EDI (via IBOX _ solo per gli stagisti MSC) 
• Manualmente (via IBOX _ solo per gli stagisti MSC) 
• Email: CustomerServices@msc.com / GA671-DocumentationExport@msc.com

Linee guida per la presentazione delle istruzioni VGM

•  MSC preferisce ricevere uno Shipper-Verified Gross Mass (VGM) prima della consegna del carico. 
• Qualsiasi Shipper of Record VGM firmato prevarrà su qualsiasi VGM derivata al o dal terminale.
• Tutte le spedizioni ferroviarie devono avere il VGM presentato entro 24 ore dall'arrivo del container alla rampa ferroviaria d'origine, per evitare qualsiasi tassa extra imposta dal terminale per i servizi di pesatura. I cancelli in ritardo saranno considerati per l'approvazione solo quando un VGM è presentato dallo Shipper of Record prima delle 12:00, ora locale, il giorno del cut-off del carico.

Nota: localmente, i clienti consumano molto meno di 24 ore nella presentazione dei loro VGM.

Commissioni e costi amministrativi MSC 

•  Tassa di presentazione manuale VGM (si applica a e-mail, fax e inclusione nelle istruzioni di spedizione standard). 
• Tassa per la presentazione tardiva di VGM.
• Tassa per dichiarazioni errate VGM.

NB: localmente le tariffe e i costi non sono giustamente implementati (alcuni adattamenti tecnici ancora in corso); per diverse situazioni/casi, applicabile al Cliente è definito.
 
Domande su VGM?

Contatta il nostro servizio clienti - CustomerServices@msc.com / GA671-DocumentationExport@msc.com.

• Informazioni aggiuntive
  
  Le polizze di carico (BLs) funzionano come una ricevuta dei servizi di trasporto, un contratto tra un vettore di trasporto e il mittente, e un documento di proprietà. Il BL è un documento legalmente vincolante che fornisce i dettagli necessari per elaborare la spedizione di merci e fatturarla correttamente. In Gabon, i BL devono essere approvati dagli spedizionieri e da una notifica locale (vedi sotto) con un indirizzo del Gabon.

• Restrizioni e requisiti: 
  - Per le spedizioni di auto/veicoli a Libreville, è obbligatorio includere l'anno (deve essere inferiore a 5 anni), la marca e il numero di telaio completo.
  - Per le merci in transito, la BL e il manifesto di carico devono includere "Cargo in Transit To". 
  - Il numero BIETC deve essere incluso in tutte le questioni relative allo split BL. 
  - I numeri BL con una lettera alla fine (di solito una A) non sono più ammessi dalla dogana. Tuttavia, due o più BLS che coprono un unico contenitore sono consentiti purché i numeri siano chiaramente diversi.

• Multe doganali: Qualsiasi correttore del manifesto richiesto dopo l'arrivo della nave o meno di 72 ore prima dell'arrivo della nave è soggetto a multe doganali di 120 USD oltre a 60 USD per la tassa di documentazione. Qualsiasi cambio di destinazione per le spedizioni prenotate da tutti i porti a Libreville sono soggette all'approvazione di MSC Gabon per il controllo del numero BIETC e l'accettazione doganale.

• Correzioni del manifesto: Qualsiasi correzione del manifesto riguardante il peso/imballaggi e la descrizione meno di 72 ore prima dell'arrivo della nave è soggetta a una tassa di documentazione di 60 USD più 120 USD per emendamento doganale. Tuttavia, le modifiche a Shipper/Consignee/Notify dopo la convalida del manifesto non sono più consentite. Inoltre, qualsiasi emendamento/modifica che può portare a tasse aggiuntive non è impartito al Porto di scarico, ma all'agenzia richiedente. Per ulteriori informazioni, inviare un'e-mail a GA671-DocumentationExport@msc.com.

• Scadenze del manifesto: Per tutti i carichi diretti in Gabon, un file DTX dall'ultimo porto di trasbordo deve essere inviato 24 ore prima dell'arrivo della nave.

• Merci vietate: Le seguenti merci non sono autorizzate per le spedizioni in Gabon: prodotti nucleari/radioattivi, rifiuti, tronchi o veicoli di più di cinque anni (il decreto legislativo n° 0551/PR/MTL autorizza solo l'importazione di veicoli di meno di cinque anni). In caso di non conformità, il carico sarà respinto dalle autorità locali e l'agente (o gli agenti) di POL sarà responsabile di tutti i costi sostenuti. Per qualsiasi domanda, si prega di inviare un'e-mail a GA671-documentationImport@msc.com o GA671-salesgabon@msc.com.

• Telex release: si riferisce a un messaggio che viene inviato da un agente o da una linea di navigazione dall'origine all'ufficio della destinazione doganale. Può anche essere inviato da un agente per indicare che il mittente ha già consegnato la O/BL emessa a lui. Per aiuto, contattare: telexreleasegabon@mscga.mscgva.ch

• Le limitazioni di peso sono soggette al carico utile del container, mentre il sovrappeso e l'oversize sono soggetti all'approvazione della direzione.

Regolamenti doganali specifici del paese:

•  BIETC (numero di tracciamento del carico): Un BIETC è obbligatorio per tutti i carichi da o per il Gabon. Visita www.cgcworld.com per una guida all'uso e http://bietc.cgcworld.com per registrarti per un ID.

• Certificato di conformità (CoC): Un CoC è obbligatorio per tutte le spedizioni in Gabon dal 2016. Poiché i CoC sono necessari per lo sdoganamento, qualsiasi carico che arriva in Gabon senza il CoC corrispondente non sarà permesso di entrare nel paese.

• Reefer cargo: per tutte le informazioni riguardanti il tamponamento, visitate questo sito web.

• Parte notificante: qualsiasi spedizione dal Gabon deve avere una parte notificante con un indirizzo in Gabon e un numero di telefono/fax valido.

• UAC: Il carico che non viene sdoganato dopo tre mesi viene sistematicamente sequestrato e messo all'asta senza preavviso.

Date limite

 La data limite è l'ultima data in cui il contenitore può essere restituito al terminal portuale per rispettare il programma.

• Per i container standard e reefer, il periodo limite è lo stesso: 48 ore prima dell'arrivo all'ormeggio.
• Il cut-off per la VGM è 48 ore dopo l'arrivo all'ormeggio.

VGM (Massa lorda verificata): Verified Gross Mass o VGM si riferisce al peso esatto e verificato di un container imballato. Per ragioni di sicurezza, gli operatori delle navi possono caricare un container solo se il suo peso è stato verificato.

Cut-off VGM: il valore di cut-off è di 48 ore dopo l'arrivo in porto.

Domande su CUT OFF?

Contatta il nostro servizio clienti - CustomerServices@msc.com / GA671-DocumentationExport@msc.com.